• neiyetu

اتصال جهانی ماشین ژاپنی

اتصال جهانی ماشین ژاپنی

توضیح کوتاه:

ساختار و عملکرد مفصل یونیورسال شبیه به مفاصل روی اندام انسان است که اجازه می دهد تا زاویه موجود بین قسمت های متصل در محدوده خاصی تغییر کند.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اتصال جهانی برای تحقق انتقال قدرت زاویه متغیر استفاده می شود. برای تغییر موقعیت جهت محور انتقال استفاده می شود. این بخش "مشترک" دستگاه انتقال جهانی سیستم درایو خودرو است.

ترکیب اتصال جهانی و محور انتقال را دستگاه انتقال مشترک جهانی می نامند. در خودرویی با موتور جلو و چرخ عقب، دستگاه محرک مشترک مشترک بین شفت خروجی گیربکس و شفت ورودی اصلی کاهنده محور محرک نصب شده است. در خودروهای موتور جلو و دیفرانسیل جلو، محور محرک حذف می شود و اتصال جهانی بین محور محور جلو که وظیفه رانندگی و فرمان را بر عهده دارد و چرخ ها نصب می شود.

ساختار و عملکرد یک مفصل یونیورسال تا حدودی شبیه مفاصل یک اندام انسان است، که اجازه می دهد زاویه بین قطعات متصل شده در محدوده خاصی متفاوت باشد. به منظور پاسخگویی به انتقال نیرو، برای انطباق با فرمان و بالا و پایین پرش خودرو ناشی از تغییر زاویه، محور محرک خودروی محرک جلو، نیم محور و محور چرخ معمولاً با مفصل جهانی متصل می شوند. با این حال، به دلیل محدودیت اندازه محوری، زاویه انحراف نسبتاً بزرگ است و یک اتصال جهانی منفرد نمی تواند سرعت زاویه ای آنی شفت خروجی و شفت را به شفت برابر کند، که به راحتی باعث ایجاد ارتعاش می شود، باعث تشدید آسیب به قطعات، و تولید سر و صدای زیادی، بنابراین انواع اتصالات جهانی با سرعت ثابت به طور گسترده استفاده می شود. در ماشین درایو جلو، هر نیم شفت با دو مفصل جهانی سرعت ثابت، نزدیک به محور محرک سرعت متغیر، داخل مفصل جهانی نیمه شافت است، نزدیک به محور، خارج از مفصل جهانی نیمه شافت است. در خودروهای محرک عقب، موتور، کلاچ و گیربکس به طور کلی روی قاب نصب می‌شوند، در حالی که محور محرک توسط یک سیستم تعلیق الاستیک به قاب متصل می‌شود و بین این دو فاصله وجود دارد که باید متصل شوند. ضرب و شتم در عملکرد جاده ماشین های ناهموار، تغییرات بار ضعیف یا دو مونتاژ نصب شده است، می تواند شفت خروجی گیربکس و زاویه بین محور محرک شفت ورودی اصلی کاهنده و تغییر فاصله ایجاد کند، بنابراین به شکل درایو مشترک جهانی خودرویی که با اتصال جهانی دوتایی نیرو می گیرد، باید یک مفصل جهانی در دو سر شفت انتقال داشته باشد، نقش آن این است که انتهای شفت را با زاویه یکسان کند، بنابراین، سرعت زاویه ای آنی شفت خروجی و شفت ورودی همیشه است. برابر.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصول با فروش داغ

    کیفیت اول، ایمنی تضمین شده است